La route verte

Le rôle que nous jouons pour le développement de routes plus vertes commence en réalité bien avant leur construction. En effet, parmi tous les produits biosourcés que nous produisons, nous fournissons une gamme de biocombustibles liquides, les Dertal^®, utilisée comme source d’énergie verte pour les unités mobiles de nos clients produisant des enrobés bitumineux. Grace à ce carburant d’origine végétal, en 2020, nous avons aidé nos clients à fabriquer 450 000 tonnes d’enrobés bitumineux à partir d’une source d’énergie renouvelable.

Notre contribution au développement d’infrastructures routières ne s’arrête pas là: nos ingrédients renouvelables de haute performance sont aussi des solutions clés pendant la phase de construction.

Notre Dertophalt™ est un autre exemple, celle-ci étant à la fois reconnue pour son pouvoir liant et utilisée pour construire des routes avec un taux d’origine renouvelable plus élevé.

Elément incontournable de l’infrastructure, le marquage routier est un autre domaine dans lequel nos résines se démarquent. Notre gamme de Dertoline^® (Esters de colophane de Tall-Oil) est par exemple utilisée dans des formulations thermoplastiques, ce qui peut totalement changer la donne en remplacement d’autres technologies habituellement utilisées pour le marquage routier. Dès leur application, ces résines biosourcées améliorent durabilité et facilité d’utilisation. Elles offrent une solution sans solvant qui évite la libération de composés organiques et de substances chimiques nocives, protégeant ainsi les ouvriers et plus généralement notre environnement. Les marquages routiers thermoplastiques sèchent également plus rapidement, permettant une adhésion à la route plus rapide et donc un gain de temps pour nos clients.

Nos résines Dertoline^® augmentent de plus la durée de vie des marquages routiers dans de multiples situations. Grâce à une polarité plus importante que celle des résines pétrochimiques, leur adhésion à la route et aux billes de verres est accrue et dure plus longtemps. Notre large gamme d’Esters de colophane modifiés permet de proposer différents points de ramollissement et par conséquent une efficacité optimale dans de nombreuses conditions climatiques. Leur excellente durabilité est particulièrement adaptée pour les pays aux climats les plus chauds grâce à leur remarquable résistance aux températures les plus élevées. La durabilité étant au cœur de tous nos produits, la formulation du marquage routier avec nos résines permet également la conformité et le respect des derniers standards environnementaux.

En plus d’accroître la durabilité des routes, nos produits contribuent à d’autres aspects moins évidents mais tout aussi importants comme la sécurité. Par exemple, améliorer la visibilité du marquage routier par temps pluvieux nécessite l’ajout de billes de verres qui réfléchissent le peu de lumière environnant malgré les conditions difficiles. Avec une peinture traditionnelle, l’adhérence des billes de verre n’est pas optimisée et celles-ci disparaissent petit à petit.

Nos résines, avec des niveaux d’acidité plus élevés, permettent une augmentation considérable de leur adhésion, particulièrement en ce qui concerne les billes de verre aux diamètres les plus élevés qui sont celles permettant la meilleure réflectivité, tout en restant stables dans la durée.

La maintenance est également un point inhérent à la gestion de toute infrastructure de transport. Traditionnellement, la rénovation des routes implique de retirer l’asphalte, d’emporter les gravats, d’en acheminer de nouveaux et finalement de déposer le nouvel asphalte. Ce procédé entraine la production de déchets qui doivent être traités en usine et suppose également de transporter de nombreux matériaux.

Dans un effort d’amélioration, nous avons codéveloppé avec un de nos clients une méthode de recyclage sur site du bitume. Les gravats de revêtement routier peuvent maintenant être mélangés avec notre Dertophalt™ et réappliqués directement, permettant d’obtenir une route neuve composée d’asphalte encore plus résistant ! Cette approche a de nombreux avantages puisqu’elle réduit le nombre de voyages nécessaires pour le transport de gravats, diminuant ainsi considérablement les émissions de carbone. En parallèle, elle augmente également le taux d’origine renouvelable de la route avec l’ajout de notre produit d’origine végétale.

Une méthode libérant de plus une agréable odeur de pin pendant la rénovation !

En utilisant nos résines d’origine végétale, les industriels des pneumatiques peuvent développer des produits avec un nouvel équilibre entre résistance au roulement, résistance à l’usure et adhérence, notamment sur sol mouillé.

En modifiant habilement ces trois propriétés, la durée de vie des pneumatiques est améliorée et la consommation de carburant des véhicules optimisée.